数万人のフォルクスワーゲン労働者が、労働組合IG Metallによると、月曜日にドイツ全国の工場でストライキに参加する予定です。これは、2018年以来、自動車メーカーの国内施設で最大のストライキとなります。
数時間続く予定のストライキは、VWが自国市場での大規模な解雇や工場閉鎖を排除しなかった集団交渉の数週間後に行われます。同社は、これらの厳しい措置が、中国や欧州の需要の低迷に直面しながら、自社の運を支えるために必要だと主張しています。
労働者と企業の間にあるいわゆる「平和義務」が、労働争議を禁止していた期限が土曜日に切れ、日曜日からフォルクスワーゲンのほぼすべてのドイツ工場でストライキが行われることが可能になりました。
IG Metallの主席交渉官であるトルステン・グレーガーは、日曜日の声明で、「必要ならば、これはフォルクスワーゲンがこれまでに直面した最も厳しい賃金争議になるでしょう。この争議がどれほど長く激しいものになるかは、交渉テーブルでのフォルクスワーゲンの責任です」と述べました。
彼はさらに、「フォルクスワーゲンは、私たちの団体交渉協定を破壊し、交渉の3ラウンド中にこの火を消す代わりに、経営陣は火にガソリンを投げ続けている」と付け加えました。
IG Metallによると、これは2018年以来、フォルクスワーゲンが直面する初めての大規模なストライキであり、5万人の労働者が賃金のために工場を停止させた時のことです。労働停止は数時間しか続かないが、今年後半には24時間の警告ストライキが呼びかけられる可能性があります。無期限ストライキも最後の手段として呼びかけられる可能性がありますが、再度メンバーに相談した後にのみ行われると述べています。
これらのストライキは、ヨーロッパ最大の自動車メーカーにとって新たな頭痛の種となります。同社は、フラッグシップブランドが苦戦したことから、今年の前半9か月の営業利益が前年比20％減少しました。車両販売も、中国での需要の低迷により減少し、中国の電動車ブランドに市場シェアを奪われています。
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