수만 명의 폭스바겐 노동자들이 월요일에 독일 전역의 공장에서 파업에 참여할 것이라고 노동 조합 IG Metall이 말했습니다. 이는 2018년 이후 자동차 제조업체의 국내 운영에서 가장 큰 파업을 나타냅니다.
이 몇 시간 동안 계획된 파업은 중국과 유럽 수요의 약화로 인한 경쟁에서 자신의 운명을 지탱하기 위해 필요한 급박한 조치라고 회사가 말하는 대규모 해고와 잠재적인 공장 폐쇄를 배제하지 않은 VW의 단체교섭 협상 몇 주 동안 이어졌습니다.
노동자와 회사 간의 "평화 의무"라고 불리는 산업 행동을 금지한 계약이 토요일에 만료되어 일요일부터 사실상 모든 폭스바겐 독일 공장에서 파업이 이뤄질 수 있게 되었습니다.
IG Metall의 주요 협상자인 토르스텐 그로거는 일요일 성명에서 "필요하다면, 이는 폭스바겐이 본 적이 없는 가장 어려운 임금 분쟁이 될 것입니다. 이 분쟁이 얼마나 오래 이어지고 강렬할지는 협상 테이블에서 폭스바겐의 책임입니다."라고 말했습니다.
"폭스바겐은 우리의 단체교섭 협약을 불태웠고, 3차례의 협상 동안 이 불을 끄는 대신 경영진은 계속해서 기름통을 던지고 있습니다."라고 그는 덧붙였습니다.
IG Metall에 따르면, 이번 파업은 2018년 이후 폭스바겐이 직면한 첫 대규모 파업이며, 5만 명의 노동자들이 임금을 놓고 공장을 멈춘 적이 있습니다. 작업 중지는 몇 시간 동안만 계속될 것이지만, 올해 나중에 24시간 통보 파업이 요청될 수도 있습니다. 무기한 파업도 마지막 수단으로 호출될 수 있지만, 회원들이 다시 상의한 후에만 가능하다고 IG Metall은 말했습니다.
이번 파업은 유럽 최대의 자동차 제조업체에게 새로운 머리 아픔을 줄 것으로 예상되며, 올해 상반기 9개월 동안 운영 이익이 전년도 대비 5분의 1 감소한 것을 보았습니다. 자동차 판매도 중국의 특히 약한 수요로 인해 줄어들었으며, 중국의 전기 자동차 브랜드에 시장 점유율을 뺏기고 있습니다.
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